{"id":948,"date":"2013-01-01T04:28:05","date_gmt":"2013-01-01T02:28:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pdgfc.de\/content\/?p=948"},"modified":"2013-01-03T10:23:54","modified_gmt":"2013-01-03T08:23:54","slug":"streichung-eines-flugbeschrankungs-sektors-bei-steckweiler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pdgfc.de\/content\/?p=948","title":{"rendered":"Streichung eines Flugbeschr\u00e4nkungs-Sektors bei Steckweiler"},"content":{"rendered":"<p>Im Oktober 2011 wurde am Frankfurter Flughafen die neue Landebahn Nord-West in Betrieb genommen. Daraus ergaben sich f\u00fcr private Flieger (Gleitschirm, Drachen, Segelflieger, &#8230;) Einschnitte des befliegbaren Luftraums.<\/p>\n<p>Von den Fluggebieten des PDGFC ist vor allem der <a title=\"Stolzenberg (Steckweiler)\" href=\"https:\/\/www.pdgfc.de\/content\/?page_id=432\">Stolzenberg bei Steckweiler<\/a> betroffen, da hier bei S\u00fcd-West Wind gestartet wird. Wenn man sich nach dem Start vom Wind nach Nord-Ost versetzen l\u00e4sst, ger\u00e4t man unweigerlich in Luftraum C, der dort bei 3500 Fu\u00df MSL (1066m) beginnt. Nur wer die 1066m unterfliegt, bleibt im legalen Luftraum E und darf weiterfliegen. Durch diese \u00c4nderung wurden Streckenfl\u00fcge ab Steckweiler erschwert.<\/p>\n<p>Im Jahr 2013 ergibt sich eine kleine R\u00fccknahme der Beschr\u00e4nkung, was zwar nur ein Trostpflaster ist, aber besser als nichts. Der Sektor, der dem Stolzenberg am N\u00e4chsten liegt, wird entfallen. Offenbar war er f\u00fcr den kommerziellen Flugverkehr nicht bedeutend und wird deshalb ersatzlos gestrichen. So kann man immerhin ca. 6 km weiter Richtung Nord-Ost fliegen, bevor die Maximalh\u00f6he von 1066m gilt.<\/p>\n<p>Auf der folgenden ICAO-Karte habe ich den zuk\u00fcnftig wegfallenden Sektor grau gekennzeichnet. In der neuen ICAO-Karte (ab M\u00e4rz 2013) sollte dieser Sektor nicht mehr vorkommen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.pdgfc.de\/content\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Icao_pfalz_aenderung_Stolzenberg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-951\" title=\"ICAO \u00c4nderung Stolzenberg ab 2013\" src=\"https:\/\/www.pdgfc.de\/content\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Icao_pfalz_aenderung_Stolzenberg.jpg\" alt=\"\" width=\"747\" height=\"625\" srcset=\"https:\/\/www.pdgfc.de\/content\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Icao_pfalz_aenderung_Stolzenberg.jpg 747w, https:\/\/www.pdgfc.de\/content\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Icao_pfalz_aenderung_Stolzenberg-300x251.jpg 300w, https:\/\/www.pdgfc.de\/content\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Icao_pfalz_aenderung_Stolzenberg-358x300.jpg 358w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Quelle: <a title=\"Luftsportverband Rheinland-Pfalz e.V.\" href=\"http:\/\/www.lsvrp.de\/img\/121101_Luftraum_ReinerSchroer.pdf\">Luftsportverband Rheinland-Pfalz e.V.<\/a><\/p>\n<p>Weitere Infos: <a title=\"Luftrauminfo Stolzenberg\" href=\"https:\/\/www.pdgfc.de\/content\/?page_id=897\">Luftrauminfo Stolzenberg<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Oktober 2011 wurde am Frankfurter Flughafen die neue Landebahn Nord-West in Betrieb genommen. 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